Polski Klub Audi C4

Witam! czy ktoś zna nr uszczelki która jest pomiędzy głowicą a pompą vacum bo mam obrzygany silnik i chce zrobić z tym porządek chociaż od początku podejrzewam uszczelkę pod głowicą. Pozdrawiam

...

a gdzie można dostać taką i jaka cena? w intercars patrzałem to 075 145 117 A występuje jako uszczelka termostatu http://www.motointegrator.pl/produkty/3 ... ing-632300
a tej drugiej nie mogę znaleźć. Dzięki za namiary

Tedi pisze:a gdzie można dostać taką i jaka cena?

ASO - 39,78zł.

ajajaj to sobie policzyli za kawał gumy znalazłem w intercarsie za 12 zł erling ale czy podpasuje pisze żę do pompy próżniowej LT 2.4 Td 075 145 117 Ale to ta druga a ty montowałeś 075145117C możliwe że czymś się różnią

Tedi pisze:Ale to ta druga a ty montowałeś 075145117C możliwe że czymś się różnią

Różnią się. Pierwsza jest taka "gładka" a druga ma żłobienia i jest dosyć sztywna.

Tedi, w intercarsie tez odpowiednia uszczelka kosztuje ponad 35 zł, ta za 12 zł jest do termostatu i ma inna grubość, sam sie naciołem i teraz leży w szudfladzie.

Dzięki , bo miałem dzisiaj jechać i kupić a w skodzie dostane czy tylko i wyłącznie w ASO Audi ?

Tedi pisze:a w skodzie dostane czy tylko i wyłącznie w ASO Audi ?

Możesz spróbować może Ci ściągną.

Podepne się pod temat moze ktos wie jaka uszczelka idzie pod pompe vacum w silniku 2.3 AAR. Mam zarzygany silnik i nie wiem czy uszczelka pod głowicą czy przypadkiem nie od pompy vacum. Zaczne od tej mniej skomplikowanej

Według Etki ta sama co do AEL i AAT czyli 075145117C. Ważne żeby uszczelka miała grubość 4mm. Niektórzy kupują 075145117A bo rzekomo pasuje, niestety ta uszczelka ma grubość 2mm i nie pasuje Sam się tak naciołem.


Jest jeszcze jedna możliwość, podjechać do hurtowni uszczelek i zabrać ze sobą pompe i podpasować zwykły O-ring. Nie będzie on miał kształtu elipsy (jaja), ale powinien się przy przyłożeniu siły przypasować. Koszt około 2 zł Sam tak kupiłem, niestety nie miałem czasu założyć, bo autko pojechało do lakiernika.

Jak założe to dam znać czy zdało egzamin.

PONURY pisze:Podepne się pod temat moze ktos wie jaka uszczelka idzie pod pompe vacum w silniku 2.3 AAR. Mam zarzygany silnik i nie wiem czy uszczelka pod głowicą czy przypadkiem nie od pompy vacum. Zaczne od tej mniej skomplikowanej

ten sam objaw mam i modlę się żeby była to ta uszczelki od pompy . Nie uśmiecha mi się wymiana uszczelki głowicy:-) a na jakiej długości masz mokre wzdłuż uszczelki u mnie od vacum do pompy paliwa i cały blok w dół obzyzany

Maszto pisze:Według Etki ta sama co do AEL i AAT czyli 075145117C. Ważne żeby uszczelka miała grubość 4mm. Niektórzy kupują 075145117A bo rzekomo pasuje, niestety ta uszczelka ma grubość 2mm i nie pasuje Sam się tak naciołem.


Jest jeszcze jedna możliwość, podjechać do hurtowni uszczelek i zabrać ze sobą pompe i podpasować zwykły O-ring. Nie będzie on miał kształtu elipsy (jaja), ale powinien się przy przyłożeniu siły przypasować. Koszt około 2 zł Sam tak kupiłem, niestety nie miałem czasu założyć, bo autko pojechało do lakiernika.

Jak założe to dam znać czy zdało egzamin.

Ta uszczelka 075145117C kosztuje w inter carsie nad 100 zł skonczy sie na silikonie. i uszczelce. 075145117A

A z tym zazyganym blokiem to mam to samo co ty Tedi.
Zobaczymy co z tego wyjdzie.

PONURY, Daj znać jak wyszło

Kupiłem uszczelkę odpowiednią i teraz pytanie czy przed założeniem jej przesmarować olejem krawędzie uszczelki ?