jakiś czas już denerwuje mnie drgający wydech na wolnych obrotach. Aby temu jakoś zapobiec, wspawałem sobie łącznik elastyczny 60x150 w miejscu, gdzie zazwyczaj jest katalizator:
![Obrazek](https://images83.fotosik.pl/708/2795af46868ca53cmed.jpg)
Niestety sytuacja praktycznie nie uległa zmianie. Końcówka wydechu jak drgała tak drga. Leżąc pod autem widać, że punkt łączenia downpipe z pierwszym tłumikiem jest spokojny, a za nim zaczynają się drgania:
Drgania te da się wytłumić, łapiąc za wydech ręką, widać i słychać to na filmiku (złapałem za wydech w 7 sekundzie). Słychać także klekoczące wnętrzności w tłumiku (nie jest cały rozsypany, ale coś tam sobie lata):
Czy w tych silnikach to normalne? Czy u Was też tak jest?
Obawiam się, że działa tu fizyka i zjawiska falowe/rezonansowe i cały wydech drga jak struna, a akurat w miejscu łączenia jest spokój.. Może miałem wspawać tam dłuższy łącznik np 250.. A może wspawać drugi?
![:roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Pzdr!