Audi a6c4 [AEL] Problem doładowaniem

[Nieju231]

Panowie mam problem z doładowaniem dzisiaj jadąc sobie spokojnie 180 km/h zauważyłem na manometrze że cisnienie doładowania wynosi około 1,1-1,2 bara, a zawsze wcześniej jak jedżdziłem to przy maks obciążeniu było 1,3 bara oraz zauważyłem większą ilość dymu przy spokojnej jeżdzie. I teraz niewem co o tym myśleć bo opcji sporo.

[pablo90]

podepnij auto pod vaga i zloguj jeśli możesz..

[Nieju231]

Właśnie rozebrałem auto i te przewody zdrowe, tylko ta paczka od filtra powietrza od spodu ubabrana w oleju i IC-ek w oleju upaćkany. Możliwe to żeby się icek rozszczelnił ?

[wolfik0]

Jak dostał z kamienia to mógł się rozszczelnić

[Matrix1540]

Jak masz nieszczelność to przy ściągnięciu osłon od spodu i podgazowaniu do ok.2500 obr powinieneś to usłyszeć:) nie wiem jak AEL bo 1Z ma zaworek turbinki-może to wali w druta. Ja miałem za mało o 0,3 bara przez zaworek.

[afro89]

gazowanie nic nie da bo często się zdarza że nic nie słychać. Najlepiej zrób logi i namacalnie sprawdź czy wszystko jest sprawne (szczelne) w układzie dolotowym.

[Nieju231]

Wczoraj rozbierałem to chyba będzie intercooler bo obudowa filtra powietrza od spodu jest uwalana olejem . Jak mozna taki intercooler sprawdzić czy szczelny? do wody go i powietrze spręzone, co poradzacie.

[Matrix1540]

Ostatnio miałem Insignie w CDTI i przy 2500 obr. syczało jak powalone:) IC da się sprawdzić nawet i bez wody jak kompresor porządny tylko trzeba czymś zatkać te wielkie otwory wlotowy jak włożysz pistolet i wylotowy całkiem. Ale jak rzyga olejem to wystarczy dobrze posprawdzać.