Polski Klub Audi C4

Witam mam dziwny problem z dawką paliwa w Aelu. Dawka wydaje mi się zbyt niska. W vagu przy maksymalnym ustawieniu na 140 jednostek (więcej już się nie da) pokazuje mi 6.3 do 7.0mg/str co wydaję się nieco za dużo (czyli dawka za mała) w porównaniu do tego co było wcześniej (ok. 3.9-4.0mg/str). W aucie nic nie było grzebane, pompa sucha jak pieprz, spalanie normalne, jedynie po długim postoju bez grzania świec kręci ok. 4sekund zanim odpali. Kąt wtrysku ok. 70-75 jednostek. Czy pozostaje jedynie fizyczne ruszanie pompą, czy ktoś w okolicy Warszawa, Wołomin ogarnia dobrze takie sprawy? Pozdrawiam.

a jakie widzi sterownik temperatury cieczy i paliwa ????

po rozgrzaniu auta temp paliwa - 52.8*C , cieczy 91*C.

Metodą prób i błędów udało się uzyskać dawkę 3.8-4.1mg. Silnik pracuje podobnie jak wcześniej albo różnice są minimalne (zobaczymy na spalaniu), natomiast skrzynia wreszcie zmienia biegi bez chwili zastanawiania, zarówno na ciepło jak i zimno.
Pozdrawiam

Już nie kręci 4 sekund po dłuższym postoju bez grzania świec ?

glockDS pisze:Metodą prób i błędów udało się uzyskać dawkę 3.8-4.1mg. Silnik pracuje podobnie jak wcześniej albo różnice są minimalne (zobaczymy na spalaniu), natomiast skrzynia wreszcie zmienia biegi bez chwili zastanawiania, zarówno na ciepło jak i zimno.
Pozdrawiam

Przy takiej dawce nastawnik może jeszcze nierówno pracować co będzie czuć na rozgrzanym silniku. Najbardziej optymalna to 4,4-4,7.

Pamiętaj, że na dawkę ma wpływ temperatura silnika i obciążenie (włączone ogrzewanie/klimatyzacja, światła, radio itp.).

glockDS wymieniłeś ten zepsuty czujnik temp paliwa w nastawniku ?