Polski Klub Audi C4

Witam panowie. Niestety po raz kolejny mam problem z moim tdi. Ostatnio bedac w delegacji w gdansku auto zgaslo i nie chcialo odpalac, po okolo pol minuty krecenia rozrusznikiem odpalal max dalo sie wkrecic na 2 000 obrotow i gasl. Wtedy dostrzeglem powietrze w przewodach paliwowych. Podlaczylem na szybko przewod dochodzacy do filtra do pompy (pominalem tym filtr paliwa i jego podstawe ) i odpalil i do konca delegacji nie bylo problemu( nim wrocilem zalozylem na przewod filtr zeby syfu z baku nie zaciagnac). Kupilem filtr weze i podkladki miedziane i zrobilem uklad. Ze dwa tygodnie byl spokoj. Dzis odpalilem i ujechalem z 500 metrow auto zgaslo i znow kreci z pol minuty i dopoki trzymam na obrotach wyzszych (okolo 2500) chodzi, zdejme noge z gazu gasnie. Zauwazylem kapanie z okolic pompy. Co sie dzieje? Co mam zrobic? Jakies opcje? Podpowiedzi?

Nieszczelny układ paliwowy,zapowietrzony.

Tyle to ja wiem tylko moje pytanie brzmi czy to pompa cieknie czy czym? Jest tam cos jeszcze czym moze cieknac?

Nikt tego nie wie,,popryskaj pompę np zmywaczem wurth i będziesz wiedział czy to z głowiczki pompy czy z nastawnika.Albo oddaj pompę na stół do pompiarza i będzie wiadomo że pompa szczelna.

Wkładasz rękę pod pompę i macasz. Jak ręka mokra to leci. Żeby sprawdzić dokładniej trzeba wymyć np. benzyną ekstrakcyjną i szukać z lusterkiem.

sprawdź przy kole zębatym. U siebie bardzo długo szukałem wycieków i okazało się że ciekło z oringa który się tam znajduje.

Wlasnie mysle ze tamtedy leci bo uszczelki pod deklem i samym nastawnikiem wymienialem. Wiec chyba tylko tam przy kole zebatym zostaje jesli chodzi o ta okolice. Tam jest oring czy simering? Wiesz moze jego dokladne parametry?

mate1957 pisze:Wlasnie mysle ze tamtedy leci bo uszczelki pod deklem i samym nastawnikiem wymienialem. Wiec chyba tylko tam przy kole zebatym zostaje jesli chodzi o ta okolice. Tam jest oring czy simering? Wiesz moze jego dokladne parametry?

Rozmiar uszczelniacza 20 x31x 7,3 .Po zdjeciu paska i koła ,mozna wymienić bez wyciągania pompy

tu masz mój temat: http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=11364
Powodzenia