[A6-2.5TDI AAT] Po zapaleniu gasnie

[Szuwar]

Witam mam problem ze swoim AAT ,mianowicie czasmi ma takie bicie ze po odpaleniu nie minie nawet sekunda i gaśnie ,ostatnio pol godziny meczyłem sie zeby odpalił,az wkoncu dałem sobie spokój i po jakims czasie przyszedłem i załapał od ,,kopa''. poprzedni własciciel mówił mi o jakism sterowniku,czy czyms podobnym moze jakies imo o ktorym ja nic nie wiem... miał ktos podobny problem?

[DJ_Mouse]

Przyczyną może być immo, musiałbyś podłaczyć się vagiem i sprawdzić, czy pojawił się bład immobilisera.



Kolega Szuwar przywitał się, sprawdzaj na przyszłość zanim zwrócisz uwagę, J.A.G

[Szuwar]

DJ_Mouse, juz sie witałem ile mozna

Przyczyną może być immo, musiałbyś podłaczyć się vagiem i sprawdzić, czy pojawił się bład immobilisera.

tak zrobie aczkolwiek nic mi nie wiadomo na temat tego zebym posiadał immo

[Dodek]

każda a6 ma immo

może masz problemy z alarmem - ja miełem podobne cyrki.
Jak immo ci nic nie da (błedy)spróbuj sprawdzić zaworek od gaszenia (przy pompie wtryskowej) .
Generalnie jak słychać takie cyk po przekreceniu samym kluczykiem (jak pojawie sie napiecie znaczy to nie immo czy alarm) a jak nic sie nie dzieje poprzekreceniu stacyjki (tzn nie słychać takiego cyk) znaczy immo czy alarm robią odcinkę.

[Szuwar]

Dodek, ok bede to kontrolował bo nie zawsze sie tak dzieje dlatego musze byc czujny podziekował

[DJ_Mouse]

każda a6 ma immo

może masz problemy z alarmem - ja miełem podobne cyrki.
Jak immo ci nic nie da (błedy)spróbuj sprawdzić zaworek od gaszenia (przy pompie wtryskowej) .
Generalnie jak słychać takie cyk po przekreceniu samym kluczykiem (jak pojawie sie napiecie znaczy to nie immo czy alarm) a jak nic sie nie dzieje poprzekreceniu stacyjki (tzn nie słychać takiego cyk) znaczy immo czy alarm robią odcinkę.

Skoro w ogóle mu zapala, to elektrozawór musi się otwierać, "niełapanie" pastylki w kluczyku to dość popularna wada w VW/Audi objawiająca się właśnie odcięciem zapłonu przez immo (właśnie tego zaworka w pompie, choć nie tylko) jeśli podłaczy się pod vaga i przyczyna będzie leżeć w tej kwestii napewno pokaże stosowny bład. Niestety nasze auta nie mają kontrolki sygnalizującej bład immo i trzeba sprawdzić to vagiem. Jeśli nie - pisz, będziemy myśleć dalej

Każde A6 powinno mieć immo, setki go nie miały choć widywałem setki, które miały immo - nie wiem czy oryginalny.

[Dodek]

DJ_Mouse, ja miełem takie cuda ze odcinało i zadnego błedu nic nigdy nie wywaliło a zachowywało sie identycznie - zapaliło i gasło.
ale jest sposób można podpiąc na krótko i zawsze zapali

[Suchy1987]

Mogę namierzyć ten temat jak do mnie podjedziesz lub ja do Ciebie

[J.A.G]

Niestety nasze auta nie mają kontrolki sygnalizującej bład immo i trzeba sprawdzić to vagiem

Jak to nie, a żółta kontrolka z autem "na" kluczyku to co
Jeśli to immo blokuje silnik na 99% masz spaloną żarówkę od tej kontrolki albo ktoś ją wyrwał/odciął ale tak jak koledzy piszą podpinaj VAG-COM'a

[Suchy1987]

J.A.G, Lub podepnij elektrozawór na krótko jeśli zniknie problem to znaczy że imo a z tym wal śmiało temat ogarnę