[A6-2.5TDI AEL] Zawór zwrotny podciśnienia

[Tedi]

Witam. Czy ktoś się orientuje czy zawór zwrotny podciśnienia który wychodzi z serwa powinien działać w jedną stronę czy w obie ? chyba raczej w jedną bo u mnie jest tak żę biorąc do ust i dmuchając i wciągając powietrze swobodnie przepływa i jakie mogą być objawy źle działającego tego zaworka? pozdrawiam!

[kiwi]

Tylko w jedną.
tak jak i zawór na przewodzie do serwa.


Konsekwencje takie, że jeśli nie będzie nieszczelności w układzie, to serwo pompy hamulcowej będzie działać nawet przy niesprawnym zaworku, o który pytasz:)

[Tedi]

A w jakim kierunku ma być ten zawór założony bo patrząc na fotki w google to różnie mają założone. i w jakim celu on tam jest jeśli serwo cały czas zasysa powietrze ? Jestem w tym zielony . Przytykając język do rurki od EGR te podciśnienie jest słabe , bo jak miałem wykręcony EGR to chciałem ustami otworzyć , to bardzo dużo trzeba było się namęczyć .

[dariodario]

pomyśl trochę i użyj troche logiki.
nie trzeba być "uczonym"
masz pompe vacum gdzie do niej zbiega sie podcisnienie,to ona ssie i w jej kierunku ma byc ten zaworek.

[Tedi]

A teraz jak odpalam auto mam twardy pedał hamulca jak kamień , po uruchomieniu mięknie czy to wina zaworka ?

[mati_A6]

Tedi, to raczej prawidłowe zachowanie

[dariodario]

Tedi, to raczej prawidłowe zachowanie

raczej nie prawidłowe.
masz nieszczelność
sprawny układ trzyma podcisnienie nawet kilka dni i te dwa-trzy depnięcia mają być miękkie,potem już twardnieje

[Tedi]

a wiecie gdzie są newralgiczne miejsca uciekania ciśnienia?