[A6-2.5TDI AAT] Dymienie po wymianie wtrysków na 0.216

[afro89]

chmieliniak, Moim zdaniem pozostaje się zwrócić tylko do To_Ja. On zrobi Ci program jak ta lala. Osobiście korzystam z jego usług na bieżąco. W razie konieczności zrobisz mu logi dynamiczne i on oceni co jest nie tak. Jeśli chcesz do niego jakiś namiar pisz na PW.

[chmieliniak]

Paweł czyli mówisz że spróbować z ori softem z AELa? wtryski boscha ale made in brasil także taki bosch zerkne jutro ten zapłon i zobacze tylko praca silnika na 130 z tym EGRem logując się to którą wybrać grupe?
afro89, oj uwierz zgłosiłbym się bardzo chętnie bo dużo o nim słychać dobrego ale się tak teraz spłukałem że bede musiał się ratować narazie tylko wsadami jak gdzieś wogóle znajde ale jak bede chciał namiary to uderze do ciebie

[ Dodano: 2013-01-05, 02:39 ]
wykres również...

[pawel]

jezeli 140kM cie zadowoli moze byc i ori ael, ja sobie sprawilem ecu z ael-a, na allegro kupisz za 150 pln i smigalem przez jakis czas, potem podmienilem kostki na MTM i na tym zakonczylem tjuning. kusi mnie jeszcze podniesienie cisnienia pompy, tyle ze niewiem czy to ma jakis istotny wplyw na moc.

co do sterowania egr - login jest 12233 lub 22158 (nie pamiętam, który aat a który ael) i zdaje się adaptacja, możesz tam zmienić ilość świeżego powietrza sterując egr (ma sens gdy egr jest odślepiony), dawkę startową, dawke jałowych obrotów i podnieść jałowe obroty np o 2 stopnie co też poprawia kulturę pracy na wolnych obrotach.

[afro89]

pawel, Chodzi Ci o to pewnie http://www.audi-c4.pl/viewtopic.php?t=1679&start=0

[pawel]

Dokładnie.

[chmieliniak]

pawel, a ile płaciłeś za kości MTM? a z dymem u ciebie jak teraz wygląda?
afro89, podziękował za link

[ Dodano: 2013-01-05, 16:07 ]
a sterownik z AELa czymś jeszcze się różni od AAT prócz mapą?

[pawel]

Sterownik tak na oko w środku wygląda tak samo - inne numery boscha zapewne z uwagi na inny soft. Tak że same ori kostki z AEL-a też powinny podejść. Jak ma ci kto zaprogramować lub posiadasz programator to wsady być może znajdziesz tu:
http://www.formula.pl/forum/index.php
a modyfikowane na chomiku.

Co do MTM - dym bez porównania mniejszy do ori AAT (tam był dym niemiłosierny a spalanie 1,5l większe) tak, że nie narzekam, przy bucie wiadomo, że dymka potrafi puścić ale wstydu nie ma, zresztą w RFN dymiący soft lub soft z wyłączonym EGR nie uchodzi. Ceny nie pamiętam bo to już parę latek ale nie odbiegała chyba znacząco od tych oferowanych na alledrogo.

[chmieliniak]

sąsiad miał ten programator ale wywalił robi nowsze samochody, ale zawsze mogę gdzieś podskoczyć do kogoś a narazie to postaram załatwić jakiś gotowy wsad w ostateczności wkleje z AELa a co do spalania to mam wrazenie własnie że nawet teraz jakoś paliwko szybko ubywa

[anton]

oczywiscie ze bedzie wiecej palił na 216-tkach i seryjnej mapie z aat gdyz mapa pod ori wtryski ma zupełnie inne dawkowanie

[ Dodano: 2013-01-06, 11:36 ]
zapomniałem napisac jak teraz wsadzisz ori soft aela to napewno pozbedziesz sie dymu ale i zauważysz spadek mocy mysle ze jakie 15KM i napewno ok 20NM poleci