Polski Klub Audi C4

Witam
Mam problem po wymianie rozpylaczy w wtryskach(końcówki 230) występuje problem z dymieniem na niebiesko,ogólnie powinien być to problem prosty gdyby nie fakt ze auto nie bierze grama oleju,przez pół roku nie ubyło nic,dolot sprawdzony,brak większych ilości oleju. Nie mam pomysłu na ta przyczynę,może ktoś to już przerabial?

Dymi na niebiesko pod obciążeniem czy na wolnych obrotach. Zauważyłeś to od razu po wymianie wtrysków czy dopiero po jakimś czasie????

Pod obciążeniem teraz,zaraz po wymianie dymił cały czas ale przejechałem 40km i przestał dymic na wolnych,myślałem ze poprostu dymil po się w ic zebrał olej bo z 2 tygodnie stal.

Ciman, prosty test. Rozgrzane auto zostaw na odpalonym motorze około 10 minut. Po tym czasie daj w palnik. Jak chmura będzie niebieska to uszczelniacze zaworowe do wymiany. U mnie też niby oleum nie ubywało ale po takim teście chmura była widoczna. Po wymianie uszczelniaczy zero dymku. No chyba że czarny przy pełnym bucie, ale to normalne

Może byc ze uszczelniacze,teraz w niedziele ustawiłem kat wtrysku stał na wolnych z 20min jak nie lepiej i faktycznie dodałem gazu i dymilo na niebiesko jak dwusów z nadmiarem oleju w mieszance . Na razie będę z tym żył,jak uszczelka padnie pod głowica to się za to wezme.

Ciman, Ja bym jeszcze sprawdził czy któraś z nowych końcówek nie podlewa paliwem. Co do wymiany uszczelniaczy to nie musisz ściągać głowicy.

Ciman, dokładnie jak pisze afro89, uszczelniacze zrobisz bez zwalania czapki. Mi to zajęło 3h. Koszt śmieszny, chyba 30 PLN wyszło razem z litrem oleju na dolewkę

U mnie zdarzyła się taka przypadłość ze 3 razy że gdy silnik jest zimny a wcisnąłem gaz za mocno to silnik zaczął nierówno chodzić i momentalnie dymił na niebiesko po 20 sekundach telepania (o ile nie zgasł) szedł normalnie, nie wiem z czym to jest związane. Oczywiście silnik nie bierze ani grama oleju.

Dzięki panowie,kolego afro89 możesz mi wytłumaczyć jak sprawdzić czy końcówki nie leją?

wyciągnąć i na maszynę specjalistyczną