[100-2.5TDI AAT] patent na wykrecanie świec zarowych

[Hincó]

pablo90, to i to chociaż bardziej o przedłużke

[Suchy1987]

przed odkręceniem świec odpalcie silnik na 10 max 15 min każda wyjdzie i nie trzeba mechanika

[DJ_Mouse]

Swiece w szmelcwagenach łatwo się demontuje, w naszych 2.5 wystarcza długi klucz taki jak na zdjęciu z pierwszej strony, przedłużka i pokrętło, nie trzeba demontować rurek wysokiego ciśnienia - da rade bez tego. W każdym silniku nie tylko w 2.5 świece powinno się wykręcać na rozgrzanym motorze, wynika to z rozszerzalności metali. Zimną świece dużo łatwiej urwać. Np. w Mercedesach sprawa wykręcania świec (szczególnie w silnikach z 4zaworami na cylinder) nie jest taka przyjemna, na ogół większość, która nie ma o tym pojęcia urywa świece - ori świece w W210 miały nawet nacinany gwint - przy odkręcaniu cały czas w lewą stronę zgarniały cały nagar na gwint i zacierając się nie było możliwości odkręcenia, jedynie metota pół obrotu do tyłu i do przodu dawała jakieś rezultaty. Można stosować to też w przypadkach innych silników, kiedy świeca wykręca się z dużym oporem i boimy się o jej urwanie.

[pablo90]

panowie smar miedziany na gwint nowych świec zeby sie nie zapiekły czy niekoniecznie ?

[DJ_Mouse]

panowie smar miedziany na gwint nowych świec zeby sie nie zapiekły czy niekoniecznie ?

Możesz dać, aczkolwiek gwint nie jest punktem uszczelniającym świece.

[Cukier87]

Ja jestem świeżo po wymianie świec (wczoraj, na zimnym silniku). Kupiłem w Leroy Merlin klucz 10 z 20mm nasadką coś w ten desent: dałem za niego 12zł i bez problemu odkręciłem wszystkie świece. Więc jak widać żadnych patentów nie trzeba oprócz dobrego klucza

[Dodek]

Cukier87, demontowałes przy tym coś z otoczenia silnika - np napinacz ?

[Cukier87]

Dodek, nic, zdjąłem tylko pokrywę plastikową aby odsłonić cały silnik i po kolei zdejmowałem przewody od świec i odkręcałem świece oraz zaraz zakręcałem nowe aaa przepraszam wtyczkę od czujnika co znajduję się przy drugiej świecy patrząc od przodu auta (o ile się nie mylę to czujnik temperatury jest) zdjąłem i to na prawdę wszystko uważaj aby nie połamać nasadek przewodów bo przy takiej temperaturze bardzo łatwo jest to połamać...

[Dodek]

wydawało mi sie jak patrzylem w tamte okolice
na jesieni , ze problem bedzie z wykreceniem 1 swiecy (licząc od chłodnicy) własnie przez obudowe napinacza

[Lechu]

połamać nasadek przewodów bo przy takiej temperaturze bardzo łatwo jest to połamać...

Jeżeli mówisz o fajkach na świece. Wnioskuję, że bałeś się o swoje by się nie połamały. ?
Polecam Ci je wymienić, ponieważ mogą Ci niezbyt dobrze "siedzieć" na świecy.

[Hincó]

Lechu, można je gdzieś kupić? najlepiej zapodaj link

[Cukier87]

problem bedzie z wykreceniem 1 swiecy (licząc od chłodnicy)

Nie ma najmniejszego problemu z tym 10 minut i świece wymienione

Jeżeli mówisz o fajkach na świece.

dokładnie o tym mówię

Wnioskuję, że bałeś się o swoje by się nie połamały.

dokładnie, ale i tak mi się one połamały

Lechu, można je gdzieś kupić? najlepiej zapodaj link

także czekam na tą wiadomość

[mati_A6]

Hincó, fajki do świec wymieniałem w zeszłym tygodniu u siebie bo tylko 2 dobrze stykały. Ja wyciągnąłem z 2.5 v6 TDi jak nówki, pasują idealnie później tylko polutować kabelki, jakaś izolacja i banan z nowiuśkich fajek

[DJ_Mouse]

Hincó, fajki do świec wymieniałem w zeszłym tygodniu u siebie bo tylko 2 dobrze stykały. Ja wyciągnąłem z 2.5 v6 TDi jak nówki, pasują idealnie później tylko polutować kabelki, jakaś izolacja i banan z nowiuśkich fajek

Ja u siebie zarobiłem konektory okrągłe (do kupenia w każdym elektroniku - takie jak przy złaczach do siłowników przy wszystkich uniwersalnych autoalarmach) na to koszulka termokurczliwa i nie ma żadnych problemów ze stykiem

[Lechu]

Lechu, można je gdzieś kupić? najlepiej zapodaj link

Dowiadywałem się w ASO 47 PLN /szt