[ALL Diesel] Grzałka firmy DEFA, montowana w blok silnika!!!

[lucas3512]

Na wszelki wypadek możesz się zaopatrzyć w zapasowy brok, gdyby coś było nie halo, nabijesz brok z powrotem.
Myślę jednak, że dasz sobie śmiało radę.
Na przymiarkę załóż grzałkę bez oringa, przymierz czy ładnie wsio pasuje, a dopiero na ostateczny montaż załóż oring i dodatkowo zaciągnij dla pewności silikonem
Grzałkę skieruj gniazdem do dołu lekko obróconą do przodu auta, zresztą podczas przymiarki będziesz widział, jak najlepiej pasuje

[chmieliniak]

ok w poniedziałek start z grzałką

[chmieliniak]

Dzięki wskazówkom lucas3512, grzałka zamontowana wrzucam pare fotek i parę wskazówek...
-najlepsze dojście po odchyleniu chłodnicy ale osłonę pod silnikiem też trzeba zdjąc(montaż AEL i AAT automat) brok jest pierwszy
-poluzować rurki ta co idzie z góry przy czujnikach temp. aż do filtra (z płynem chłodniczym) oraz separator oleju który idzie aż do kurka zlania oleju
-wbijamy śrubokręt i targamy kapsel ja robiąc dziure użyłem młotka bezwładnościowego
-pamiętajmy o zlaniu płynu z chłodnicy a po wbiciu śrubokrętu że drugie tyle z bloku poleci
-tak jak zasugerował lucas3512, grzałka skierowana gniazdem do dołu i przekręcona lekko w strone przodu silnika a dla tego bo wtyka nie wejdzie równo ,bedzie blokowa łapa poduchy czyli nie dokręcając na max grzałki wpinamy kabel tak żeby nie kolidowało o tą łape
pozdrawiam

[lucas3512]

Dobrze, że Ci się udało i super, że foty cyknąłeś. Jak ja montowałem, to miałem temp. ok. -10st, więc warunki nie sprzyjały na sesje zdjęciowe