Ogólnie .......... się zaczyna dziać świece wymienione kopułka jak nowa, NA POMOC!!
Witam moje auto to Audi 100 C4 2.3 benzyna +gaz AAR (mechaniczny wtrysk)
Co to za urządzenie na pierwszej fotce, dochodzi z niego cykanie przy przekręconym kluczyku na zapłon
na fotce nr 2 to chyba o ile się nie mylę silniczek krokowy, po odpięciu od niego zasilania nie zmieniają sie obroty
Problem jest taki że auto nagle zaczęło się dziwnie zachowywać na PB falują obroty tak między 1000/1100 a czasem na wyższe, zdarza się że są równe ale wysokie 1500 obr.
a na LPG przestał chodzić wogóle a przed tym, tzn jeszcze wczoraj były też dziwne obroty albo za niskie albo za wysokie
czy to może być wina silniczka krokowego, i co to za ustrojstwo z pierwszej fotki, wygląda mi na jakiś zaworek ciśnieniowy ???, może to jego wina
Guma od przepływomierza jest cała, gdzie szukać przyczyny takiego stanu bardzo proszę o pomoc bo już nie wiem co jest grane a jeszcze do niedawna auto chodziło super tak samo na PB jak i LPG
trotodylku mily to nie kormoran....wiesz co mam na mysli...
Oki oki przepraszam rozpędziłem się ale emocje we mnie wzbierają przez ten samochód
obiecuję poprawę
jak masz gdzie to polecam ten zabieg. Aha jak chcesz odpalić na PB normalnie to po prostu odłącz czujnik 2pin bedzie wiecej palić ale autko bedzie odpalało, miałem identyczna sytuacje z ciepłym silnikiem ze nie chciał palić 
