[100-2.3 AAR] wymiana oleju

[LysyG]

Witam

Jaki olej i ile wchodzi. Poprzedni właścieciel wlał 15 W 40 a ja myślę o półsyntetyku 10 W 40. Przebieg auta 250 tyś. powinno być ok? Mogą być jakie problemy po wymianie na 10 W40? Może ktoś wie jaka powinna być specyfikacja oleju do tego silnika?

[Suchy1987]

jeżeli lał 15W40 to ty lej dalej jak przejdziesz na połówkę to zrobisz błąd wycieki spalanie oleju zostań przy mineralnym

[karol89]

O ile jest w dobrej kondycji silnik i nie bierze oleju to nie słuchaj żadnych bzdur typu rozszczelnienia itp itd było już o tym dużo pisane jak nie tu to na innych forach ludzie przechodzą z mineralnego na pół syntetyki nawet i wyżej i nic złego się nie dzieje pod warunkiem że silnik jest ok. Jeśli tego mineralnego nie brał to nie będzie brał 10W-40
Polecam Valvoline Max Life 10W-40 dobry olej

[LysyG]

Silnik ma 250tyś.Jest to auto wójka,który był pierwszym właścicielem,więc przebiegu jestem pewien. Jak go oglądałem, lekko ma zapoconą uszczelkę pod klawiaturą, reszta sucha,na podłogę nie kapie.
A co myślicie o zalaniu go syntetykiem? Nigdzie nie mogę znaleść jaki olej był polecany w instrukcji obsługi?

[karol89]

Jak zalejesz dobrym pół syntetykiem będzie ok a syntetyk to coś typu 5W-40
Jak jesteś bardzo narwany na syntetyk to jest Valvoline Max Life 5W-40
Ja bym go zalał 10W-40 w zupełności wystarczy.
A taki przebieg na 5 zyl to jeszcze nic.

[LysyG]

No i właśnie dlatego chcę go zalać fulem.
Nie mam do niego instrukcji bo wujaszek gdzieś ją posiał - jeszcze szuka.
Czekam może ktoś odpisze jaki olej każą lać w instrukcji, to taki zaleję.

[J.A.G]

Suchy1987, bez obrazy ale bajki opowiadasz. Potwierdzasz regułę mitu powtarzanego w kółko przez ciemnych mechaników... Myślałem że to rozumiesz.
Dla autora proponuję http://www.audi-c4.pl/viewtopic.php?t=1 ... light=olej

[LysyG]

No i poszło. Dzisiaj wymieniłem na 5W40 i zobaczymy co się będzie działo.

[karol89]

Jakiej firmy olej??
Nic złego mu się nie stanie.

[J.A.G]

Na pewno niedługo się zatrze ale dałeś puścić cię w maliny
Żarcik, same plusy z takiej zmiany

[LysyG]

W maliny nie dałem się wpuścić
Po ilości postów i dyskusji na różnych forach na temat przejścia z minerała na jakikolwiek inny olej (nie wspomnę o fulu), widać że nie jest to takie oczywiste. Osobiście używam jeszcze Forda Galaxy 1,9 tdi, który cały czas jeździ na fulu (mimo 190 tyś. przelatanych) i jestem zwolennikiem lania fula a w razie nieszczelności silnika na pewno powymieniał bym uszczelki w tymże silniku, a nie zalewał go gęściejszym olejem coby nie sączył . Niestety "druciarze" robią zamęt na różnych forach i człowiek głupieje
Tak czy inaczej zrobiłem już 200 km i oleju nie ubyło. Nie zauważyłem też niebieskich bąków z rury, ani dymu, więc na pewno będzie dobrze.

[J.A.G]

Ważna jest gęstość tego oleju w temp pracy która w przypadku minerału może być nawet dużo nisza niż synt. więc minerał tak na prawdę jest bardziej podatny na nieszczelności i sączyć się będzie jak woda. Same mity i niczym nie poparte bzdury można tylko znaleźć.

[LysyG]

Już prawie 500 km i dalej spoko. Oleju dalej nie ubywa, kolor troszkę ciemniejszy złoty - klarowny, bąków niebieskich nie puszcza, wycieków nie ma.

[kk84]

371k km i latam na syntetyku. Zero "sensacji". W drugim aucie (Berlingo 2.0HDi) też wlewam syntetyk przy 352k km przelotu i nic się nie dzieje.

[Suchy1987]

J.A.G, możliwe że masz i rację ja się trzymam swojej i ją stosuje ale mogę się mylić