[100-2.3 AAR] Dzwonia popychacze 2.3 aar

Wszystko co tyczy się silników rzędowych pięciocylindrowych.
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

[100-2.3 AAR] Dzwonia popychacze 2.3 aar

Post autor: Rafal200 »

Witam panowie prawdopodobnie dzwonia mi popychacze chcial bym sie dowiedziec czy jest to trudne do zrobienia jaki sprzet mi trzeba. jakiej firmy kupic, i czy szykowac sie na jakies wieksze koszta ze po drodze moze cos jeszcze wyjsc, z gory dzieki
bass16
Czeladnik
Czeladnik
Posty: 81
Rejestracja: 2018-12-07, 09:29
Imię: Piotr
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1994
Silnik: 2.8E 174KM (AAH,AFC)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Warszawa
Płeć:

Post autor: bass16 »

Jeśli nie wymieniałeś wcześniej to dodatkowo - rozrząd (i tak go będziesz demontował), uszczelniacze wału i wałka, przy okazji możesz wymienić uszczelniacze zaworowe. Jeśli pompy wody też jest stara to i z 5 litrów płynu g12. Same popychacze najlepiej INA i tylko komplet.
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

bass16, popychacze firmy ina sa po 110zl szt i po 22zl szt brac drozsze czy to jedno licho?, do uszczelniaczy zaworowych potrzebny jest mi jakis sprzet?, rozumiem ze to wszystko zrobie na samochodzie glowicy zrzucac nie musze?
bass16
Czeladnik
Czeladnik
Posty: 81
Rejestracja: 2018-12-07, 09:29
Imię: Piotr
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1994
Silnik: 2.8E 174KM (AAH,AFC)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Warszawa
Płeć:

Post autor: bass16 »

INA 420002210 te powinny być dobre do AAR. 23 zł sztuka w detalu. Uszczelniacze da się wymienić bez zdejmowania głowicy, info znajdziesz na YT :)
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

bass16, a mam jeszcze pytanko umnie zaczyna cos dzwonic silnik gorzej pracowac jak jest zimniej jak jest cieplej to mrucz dodam jak go kupilem poprzednik sciognal dolot powietrza czy moze miec powietrze cos wspolnego z popychaczami
Ostatnio zmieniony 2020-06-14, 11:54 przez Rafal200, łącznie zmieniany 1 raz.
bass16
Czeladnik
Czeladnik
Posty: 81
Rejestracja: 2018-12-07, 09:29
Imię: Piotr
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1994
Silnik: 2.8E 174KM (AAH,AFC)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Warszawa
Płeć:

Post autor: bass16 »

Dolot z popychaczami nie sądzę żeby miał coś wspólnego :) Po twoim wpisie radzę jednak udać się z wizytą do dobrego mechaniora-powinien zdecydowanie pomóc w diagnozie...
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

Dzieki po mechanikach jezdzic szkoda czasu i pieniedzy wrzuce filmik jak on chodzi

[ Dodano: |15 Cze 2020|, o 21:15 ]
Dodam tez ze mechanik w tym silniku zmienial mi olej rok temu i nie wiem jakim cudem zalal duzo za duzo asz rosadzilo czujnik w silniku i olej wyrzucilo moglo cos sie po tym uszkodzic? Ktos podpowie jak moge filmik wrzucic bo nie wiem
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

bass16, kolego a jak by cos dolac do oleju zeby je wyciszyc? Tylko nie chodzi mi o zadnego doktora tylko cos mniej szkodliwego moze cos polecacie?
Awatar użytkownika
lukaszz2369
C4 Autorytet
C4 Autorytet
Posty: 305
Rejestracja: 2012-11-14, 15:53
Imię: Łukasz
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1997
Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Konin
Otrzymał podziękowań: 3 razy
Płeć:

Post autor: lukaszz2369 »

Liqui moly ma preparat do wyciszania popychaczy HYDRO STOSSEL ADDITIV 300ML LIQUI MOLY. U siebie stosowałem i trochę pomogło.
bass16
Czeladnik
Czeladnik
Posty: 81
Rejestracja: 2018-12-07, 09:29
Imię: Piotr
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1994
Silnik: 2.8E 174KM (AAH,AFC)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Warszawa
Płeć:

Post autor: bass16 »

Używałem kiedyś tego preparatu z LM i szału nie było-jak już stukają to nic oprócz wymiany na nowe im nie pomoże :) Jeśli masz jakieś tam pojęcie to możesz sam to zrobić-na części wydasz max z 800 zł.
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

bass16, boje sie ze zrobie to i zaraz dol pojdzie to chyba wole kupic drugi silnik
bass16
Czeladnik
Czeladnik
Posty: 81
Rejestracja: 2018-12-07, 09:29
Imię: Piotr
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1994
Silnik: 2.8E 174KM (AAH,AFC)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Warszawa
Płeć:

Post autor: bass16 »

A co ma tam niby pójść twoim zdaniem na tym "dole" ? :)
Rafal200
Mechanik
Mechanik
Posty: 144
Rejestracja: 2018-05-06, 18:11
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: zamość
Otrzymał podziękowań: 1 raz

Post autor: Rafal200 »

bass16, nie wiem pierscienie
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki pięciocylindrowe”