Polski Klub Audi C4

Setka123, poczytaj w literaturze w jakich temperaturach pracuje olej, tak jak pisze gitmar, jest dobrze nie szukaj problemów, ew. spr licznik.

Rozumiem, a tak z ciekawości to jaka jest maksymalna temperatura dla pół syntetyka 10w40 po przekroczeniu, której może to źle wpłynąć na silnik, w setach i a6 c4 jest to wyskalowane do 170st zawsze.

Zauważyłem, że mam ostatnio niskie ciśnienie oleju, zawsze było tak, że na zimnym silniku było powyżej 4 barów na wolnych obrotach, potem spadało do około 2.5bara.
Teraz na zimnym jest około 2 bary i tak się utrzymuje cały czas. O czym może to świadczyć?

panewki, pompa oleju bądź pierścienie

albo uszkodzony czujnik ciśnienia

Wątpię czy może chodzić o czujnik, nigdy się nie zacinał, że tak powiem żeby wskazówka raz się przesuwała a raz nie. Myślę tak sam sobie, że może coś się porobiło od tego, że było przez trochę czasu za dużo oleju w silniku powyżej maksimum, dopiero później zostało odessane nadmiar strzykawką, w tej chwili jest około 4/5 na mierniku.
Auto niby chodzi i jeździ normalnie, nie czuję spadku mocy czy coś ale martwi mnie to niskie ciśnienie, nawet nie sięga na zimnym 3 bary.

To sprawdź ciśnienie manometrem

Nie ma problemu, to jednak wskazówka się przyblokowała o papier, teraz jest już ok, na zimnym 4.5bara, na ciepłym 2.5bara około.