Wczoraj pojechałem pewny siebie na badanie TÜV i wszystko fajnie po czym
facet mi mówi że środkowa część przewodów paliwowych jest do wymiany.
Czeka mnie wymiana, orginał jest drogi i trzeba czekać, chciałbym je zrobić z
przewodu miedzianego fi8 w gumowej otoczce takiego jak do LPG. Tylko czy
taki przewód wytrzyma ciśnienie w przewodach K-Jeta?
Czy ktoś już robił coś takiego?
I pytanko drugie, mam przewód zasilający, powrót i trzeci, który ugnił zaraz
pod belką. Po co jest ten trzeci? Jakieś odprowadzenie oparów?
Może ktoś wie jaką długość przewodziki które mam do wymiany?
