[ALL ] Regeneracja tylnych zacisków QUATTRO

[Key100l]

_dl_e

[Casian]

Fajny manual Prosze jeszcze o wykonanie takiego dla FWD w zwykłej wersji na przód

[Key100l]

Casian, dzięki foty słabę i trochę błędów ale jeest widać co i jak Mówisz na przód Pomyślębo też mam robić więc będę miał motywację zrobić foto story dla Ciebie

[Butterbean]

Key100l, doceniam twoj wklad ale prosze wykonaj to w formie bez koniecznosci płacenia za to..

[ Dodano: 2013-02-02, 18:19 ]
lub podrzuc to do espe i on zrobi to jako plik do sciagniecia z serwera forum..moze tak byc?

[Key100l]

Butterbean, tak tylko że ja już dawno umieściłem to w dziale download i nawet pisałem do ESPE żeby przerzucił to w pobieralnie, ale widocznie zajęty jak wszyscy Hmm mogę to wrzucić gdzieś na jakiś darmowy serwer tylko jaki żeby znowu nie zniknęło jak wszystko na darmowych serwerach

[Butterbean]

Key100l, spokojnie..dzis zalatwie to z espe,pojdzie na serwer klubowy.a w temacie zmienimy poprostu link i tyle oki?

[Key100l]

ok dzięki w sumie teraz mi to obojętne bo moje bo moje hamulce już sprawne ale ten manual jest specjalnie dla wszystkich którzy jak ja mają problemy i tyle dzięki Tomek za załatwienie sprawy

[Butterbean]

Key100l, cos mi sie widzi ze chyba odesle dwa lub nawet 4 takie zaciski na regeneracje do ciebie...

[Key100l]

Tomek szczerze jeśli chcesz to spokojnie jeden dzień i ogarnę za piwo moje były straszne widać po zdjęciach ale nic nie leci i wszystko eleganco chodzi W sumie zależy od stanu ale ja jak miałem podejrzenia co do przecieków to robiłem na grubszych oringach i jest pięknie

Edit piwa nie pije więc jak dostanę zaciski i zestawy naprawcze to za wysyłkę powrotną Ci to ogarnę Taki miły jestem a co

Zestawy naprawcze kosztują chyba 20 złotych więc rachunek prosty warto robić nawet jak stan nie za ciekawy. A jak pamiętam to chwila cierpliwości i ogarnięcia siebie i zaciski da radę ogarnąć. Nie ma się co bać... Ja wcale nie mam jakiegoś specjalnego zaplecza technicznego, ale tak jak w manualu jak ktoś ma to wszystko z listy to da się zrobić... Zrobię jeszcze przód to opisze co i jak

[Butterbean]

spoko.nie pojdziemy do wojta z tym...na spokojnie sie dogadamy...

[eSPe]

Zaktualizowałem w pierwszym poście.

[Key100l]

eSPe, Dzięki

[Maszto]

Poradnik Key100l jest bardzo pomocny. Dodaje od siebie parę udoskonaleń:

1. Nie zagniatajcie przewodu hamulcowego, nie ma takiej potrzeby. Wystarczy korek odpowietrznika z zestawu naprawczego. Pasuje jak ulał i nic nie cieknie.



2. Nie wyrzucajcie harmonijek gumowych z jarzma. Warto wybrać lepszą sztukę odciąć kawałek i założyć na dźwignie hamulca ręcznego jako dodatkowy "fartuch przeciw prochowy". Ja wszystko ładnie w smarze miedzianym upaprałem także proch nie powinien wchodzić.



3. W celu skompresowania sprężyny koszyka, warto sobie wymodzić takie urządzonko. Czyli kawałek blachy, z otworem, przez to śruba, nakrętka i klucz nasadowy odpowiednio długi lub tak jak w moim przypadku dwie nasadki.
Ja dodalem od siebie jeszcze po bokach magnesy neodymowe które przytrzymuje pierścień segera, żeby mi pola widzenia wewnątrz zacisku nie zmniejszał. Dopiero jak porządnie koszyk siądzie w tym rowku osadczym, to zdejmujemy neodymy i pierścień wpada do środka. I jest gotowy żeby go zacisnąć.

[Key100l]

Maszto dzięki za spostrzeżenia każdy ma inny dobry pomysł i to jest właśnie fajne

[Dawid2542]

kurde pany wziąłem się za regeneracje i mam mały problem, otóż u mnie trochę inaczej wygląda ten koszyk, jest on zmontowany z tą śrubą od ręcznego w jedną całość poprzez zagięcie takich blaszek i te blaszki całkowicie mi odpadły i nie wiem co mam robić, musiałbym kupić sam koszyk ale czy to jest wogóle gdzieś do dostania?