[ALL ] Rezanie OBD I na OBD II w kabinie.

[gumiss64]

Witam. Dziś przedstawię szybkie a zarazem umilające nam życie rezanko
Za każdym razem chcąc podłączyć VAGinę pod C-czwórę musimy otwierać maskę, jednak przy obecnych warunkach atmosferycznych nie jest przyjemną czynnością. Dodatkowo potrzebna jest przejściówka. Postanowiłem zrezać gniazdo OBD II w kabinie pasażerskiej bez dewastacji ori OBD I. W wersjach z końca produkcji przeznaczonych na rynek USA takowe znajdowało się w kieszonce pomiędzy ręcznym a lewarkiem biegów. Wyjmując wykładzinkę test wnęką na gniazdo OBD II( przynajmniej u mnie jest).

Wygodniejsze miejsce moim zdaniem jest pod kierownicą w nogach kierowcy.

Potrzebujemy
-około 1 metra czterożyłowego kabla lub cztery kabelki owinięte taśmą parcianą,
-4 cienkie konektorki męskie( do wsunięcia w obecne gniazda OBD I)
-Lutownica i cyna wraz z rurkami termokurczliwymi.
-gniazdo OBD II z jakiego kolwiek auta z kawałkami kabli( ja wybrałem z suzuki, ponieważ łatwo idzie przekładać piny i ma zatrzaski do montażu)

Schemat podłączenia pinów.


1. Demontujemy półkę nad nogami kierowcy,
2. Przeciągamy wiązkę ze skrzynki przekaźników pod maską,
3. Wycinamy otwór we wcześniej zdemontowanej półce/tapicerce,
4. montujemy gniazdo OBD II Z właściwym już ustawieniem pinów,
5. podłączmy kabelki wg powyższego schematu,
6 skręcamy polkę i cieszymy z nowego udogodnienia



[ Dodano: 2013-02-04, 16:34 ]
Dodam, że takowe rozwiązanie przydatne jest przy logach dynamicznych

[Pawel27]

świetny manual przyda się jak nie wiem!

[gumiss64]

Postaram się w połowie tygodnia dodać zdjęcia lepszej jakości

[J.A.G]

Ja zrobiłem to tak, że odczepiłem gniazda białe i czarne od tzw OBD I pod maską, spuściłem je maksymalnie w dół do kabiny w stronę przekaźników/półki. Tam przeciąłem kable i dołożyłem po ok 0.5m, zlutowałem i zaizolowałem.
W półce nad nogami kierowcy, po jej odkręceniu, w samym lewem rogu wywierciłem owalny otwór, tak by przeszły tamtędy same kostki OBD I (czarna i biała) od adaptera.
Przeciągnąłem przez otwór adapter OBD I-OBD II, podłączyłem pod wcześniej przedłużone przewody i skręciłem półkę.
Wtyczka OBDII adaptera leży sobie luźno w półce, można ja wsunąć w otwór tak by zajmowała mało miejsca, można wysunąć te 20cm by podłączyć, nie przeszkadza nie zawala wiele miejsca w tej półce a jest to wygodne. Tylko jak już się siedzi na fotelu, trzeba podłączać się na czuja, na ślepo

[gumiss64]

J.A.G, każda opcja nie jest zła Najważniejsze, że przyłącze jest w inside

[misiek_lbn]

Jagu, pod skrzynka z przekaznikami jest dziura do kabiny czy trzeba cos wiercic?

[gumiss64]

jest duuży przelot... zapal latarkę i połóż na wycieraczkę kierowcy w kierunku półki i zajrzyj spod maski a się przekonasz

[Lechu]

spokojnie puszke od alarmu przeciągniesz , więc nie ma problemu.