Rurowy kolektor ssący do silników 4.2 S6 C4

[ska22]

Tak jak w temacie ugadałem kolektor Na wejściu zainstalowane są dwie przepustnice pochodzące z AUDI 2.2T 20V sprzężone ze sobą .
Zamontowany jest też potencjometr położenia przepustnicy Kolektor jeździł w dość mocnym AHC i dawał radę .
Kolektor dodaje nieco mocy i zmienia brzmienie silnika na bardziej "sportowe". Wydobywa piękny bulgot silnika V8...

Jak myślicie może dać to dobry efekt ? Pozdro

[GTR34]

_tagi

[kk84]

Bez zmiennej długości kanałów dolotowych na seryjnych mapach z AEC elastyczność poleci na łeb szyję na tym kolektorze.

[Kazikboy]

kk84, jesteś pewny to nie V6 ze zmiennymi klapami aż jutro może jak czas pozwoli zajrzę do ssacego od ABH ale wiem że te kolektory ktore zapewne zakupić chcesz były robione do a4 B5 z v8 który potem dostał kompresor albo powstało więcej egzemplarzy

[ska22]

Tak to właśnie te kolektory !:)

[eikel]

ska22,

A masz aftomata czy manuala?

[ska22]

Manual do automata bym nic nie dodawał bo i tak osiągi marne .

[Mareek]

ska22, a prośbę moderatora u góry tematu zauważyłeś?

[Kazikboy]

tak wygląda kolektor ssący w częściach pierwszych już dosłownie więc żadnych klap jak V6 nie ma

[hubos21]

dokładnie, w AEC nie ma klap, są dopiero w ABZecie z D2

[RacingFactory]

Ciekawy jestem efektów po montażu, bo z tego co pamiętam seryjny ssak z AEC szału nie robi i np. ABZ sporo urywa właśnie na momencie z dołu poprzez konstrukcję dolotu.
Przy wkładaniu tych kolektorów powinieneś wjechać z większymi wtryskami, bo seryjne mają wydajność "na styk" no i wystroić to na jakiejś świni.
Z tego co udało mi się wyczytać w "starej" V8mce na kablach sporo można ugrać samymi wtryskami i strojeniem, bo na serii przy pałowaniu podobno AFR już za ciekawie nie wygląda.
Jakiś czas temu badałem temat modów V8mki w NA, ale na necie nie ma zbyt dużo konkretów dotyczących tych silników.
W każdym razie u mnie czeka 8szt wtrysków 380cc i DET2 w szafce, więc może w następnym sezonie
Na razie na własnym przykładzie doszedłem jedynie do tego, że seryjny wydech w Audi jest całkiem dobrze wyliczony pod możliwości auta, po zrobieniu przelotu na seryjnej średnicy zabrało sporo momentu z dołu, góra wydaje mi się, że nieco się polepszyła, ale mod i tak na duży minus.