[100 C4] Jakie założyć strumienice w miejsce Katalizatorów w
-
kojotek4
- Adept
- Posty: 14
- Rejestracja: 2013-02-23, 22:01
- Imię:
- Moje Audi: -
- Silnik: -
- Nadwozie: -
- Trakcja: -
- Skąd: Małopolska
[100 C4] Jakie założyć strumienice w miejsce Katalizatorów w
W tym tygodniu wymieniam kompletny układ wydechowy w moim audi i nie wiem jakie strumienice założyć w miejsce katalizatorów . Proszę o sugestie porady itd.
Ostatnio zmieniony 2014-01-25, 07:24 przez kojotek4, łącznie zmieniany 1 raz.
Bo wszyscy klubowicze to jedna rodzina...
-
Butterbean
- Administrator
- Posty: 3585
- Rejestracja: 2011-03-10, 13:41
- Imię: Tom
- Moje Audi: A6 C4
- Rok produkcji: 1997
- Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
- Nadwozie: Avant
- Trakcja: quattro
- Skąd: Olsztyn
- Płeć:
sugestia nr 1:
_tagi
_tagi
sprzedaż częsci używanych-
telefon
/b] 507-36-44-99
jedyny aktualny numer telefonu.
formularz zamowienia
Mój OLX
(I will always remember ....) to juz 7 lat.
albo grubo albo wcale...
telefon
/b] 507-36-44-99jedyny aktualny numer telefonu.
formularz zamowienia
Mój OLX
(I will always remember ....) to juz 7 lat.
albo grubo albo wcale...
A6 C4 2.5 TDI AEL+ Avant, A6 C4 2.5 TDI AEL+ Limuzyna Quattro -
lento
- Mechanik
- Posty: 161
- Rejestracja: 2012-02-22, 08:40
- Imię:
- Moje Audi: -
- Silnik: -
- Nadwozie: -
- Trakcja: -
- Skąd: Potoki/zadupie/
Butterbean, widzisz nie każdy wie co to sa tagi....
Ostatnio zmieniony 2014-02-21, 17:22 przez lento, łącznie zmieniany 1 raz.
... wychodząc z siebie nie trzaskaj drzwiami !
-
Butterbean
- Administrator
- Posty: 3585
- Rejestracja: 2011-03-10, 13:41
- Imię: Tom
- Moje Audi: A6 C4
- Rok produkcji: 1997
- Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
- Nadwozie: Avant
- Trakcja: quattro
- Skąd: Olsztyn
- Płeć:
sprzedaż częsci używanych-
telefon/b] 507-36-44-99
jedyny aktualny numer telefonu.
formularz zamowienia
Mój OLX
(I will always remember ....) to juz 7 lat.
albo grubo albo wcale...
telefon
/b] 507-36-44-99jedyny aktualny numer telefonu.
formularz zamowienia
Mój OLX
(I will always remember ....) to juz 7 lat.
albo grubo albo wcale...
-
adriang92
- Guru
- Posty: 1310
- Rejestracja: 2011-06-20, 14:52
- Imię:
- Moje Audi: -
- Silnik: -
- Nadwozie: -
- Trakcja: -
- Skąd: Zbędowice
Najlepszym rozwiązaniem jeżeli o dzwięk chodzi jest przeróbka kata, tzn otwarcie wspawanie rury napchanie wygłuszenia i zaspawanie, strumienice itp mają paskudy metaliczny dźwięk.. Mam u siebie przeloty rm-motors i słychać je cały czas, szczególnie od 3tys obrotów. W ACE robiliśmy kiedyś sami, została wspawana ściana grodziowa z kwasu 5mm bo sonda była w kacie, także musiała być komora rezonansowa, dalej poszła kwaśna rura na przelot, a dookoła napchane sznura azbestowego dla wygłuszenia, efekt dżwięk jak ori, taka sama głośność jedynie pojawiły sie strzały w wydechu jak schodził z obr 
U siebie zrobie kiedys tak samo mam stare katy to sie przerobi 
Rmki po 3 latach zrobiły sie głośniejsze
U siebie zrobie kiedys tak samo mam stare katy to sie przerobi Rmki po 3 latach zrobiły sie głośniejsze -
kojotek4
- Adept
- Posty: 14
- Rejestracja: 2013-02-23, 22:01
- Imię:
- Moje Audi: -
- Silnik: -
- Nadwozie: -
- Trakcja: -
- Skąd: Małopolska
dzięki wszystkim za sugestie. Wymieniłem ostatnio calutki wydech . przód nierdzewne strumienice, reszta zamiennik oryginalnego wydechu, polerowane nierdzewne końcówki ( przypomnę że przed wymianą był brak katalizatorów, zamiast środkowego wydechu - strumiennica subaru, koncowy wydech audi c5 2.4 v6 - głośny niczym WRC ochydny metaliczny dzwięk. ) Po wymianie wszystkiego jest znacznie ciszej , chyba tak jak powinno byc. niskie obroty cichutko , lekki bulgot. wysokie słychać że to v6 . w środku słychac troche jakby turbina sie załaczała przy duzych obrotach
Bo wszyscy klubowicze to jedna rodzina...
