Polski Klub Audi C4

Tłoki jak je umyjesz są znakowane 1,2,3,4,5 i mają strzałki. i mają podciecia pod (wieksze zawory dolotowe 1,2 po prawej a 3,4,5 po lewej stronie tłoka) - tu masz dokładnie opisane w serwisówce o co kaman.

wyciag wykladzine z bagaznika - po bokach są klapki nadcisnieniowe aby powietrze z kabiny szło na zew - przy nadcisnieniu sie otwierają i jest git. może masz to zalepione jakis barankiem i dzieją sie cuda

https://piratebay.party/torrent/2347229 ... d_ETKA_7.x - powinno banglać.
Przy instalacji wybierz konkretnie interesujące marki np tylko Kaudi, inaczej każda marka ekstra to dodatkowe 10gb

Jesli wymieniałeś linki - Linki firmy LINEX to jakwiekszy kał , lepiej kupić stare oryginały niż mieć nowy linex

Nie jestem pewny czy dalej jest jakiś seed, ale wrzucam jeszcze raz.

Rozrząd sprawdzi ci każdy glupi mechanik - wystarczy odkrecić dekiel pokrywy zaworów, zdjąc pasek rozrządu i kolo pasowe z wałka rozrządu z tyłu silnika i ustawić silnik na znaki - jeśli znak na kole pasowym zgra sie z znakiem na kole zamachowym(okienko rewizyjne skrzynii biegów) i to wszystko bedzi...

Ogladnij sobie uważnie ten film - i zrób to samo co ten mechanik - dokładnie to samo bo facet jest mega fachowym mechanikiem.

Ogarnąłęś temat? Gaśniecie to wina albo za dużego kata - z reguły poza skalą . Zle odpalanie i patenty na wypinanie kostki to metoda druciarzy - auto ma bardzo cieżko zapalać bo realny kąt wtrysku jest ok 10-20' w grupie 000 w basic settings tj. w nastawach podstawowych. Silnik Kąt powinien być ok 6...

Nie masz czasem zaślepionego EGR? zaślepiony EGR jak zauważyłem powoduje twardą pracę i wiekszę wibracje. Patrząc po korektach któryś wtrysk jakby leje -bo widać że reszta tnie dawki- na minus. Podejrzewam ze sterujący moze klękać. Co do wydechu polecam wymienić gumowe tulejki zaraz przed katalizato...

Gość jest chyba niewidomy ma jak byk napisane i 5x bedzie sie pytał....
Fabryczny program serwosowy Elsa WIN do Audi mówi - moment dokrecania 120 Nm i 180 stopni

Regenerowałem juz 2 przepływomierze - metoda jest łatwa i bezproblemowa. Auto od razu odżywa i dostaje kopa.
Można jeszcze pobawić sie w mechniczny tuning płytki aby w całym zakresie była wieksza dawka ale to jazda na oko i szkoda tego robić.

1 co zrób hamulce - pewnie tył stoi deba jak zwykle. 2. mozliwe ze to auto ma chip grupa 008 wyglada w dawkowaniu paliwa za bogato -tu masz wyciag z elsy jak to powinno wygladać https://i.imgur.com/Lh0DyCa.jpg dodatkowo turbina slabo wstaje choć doladowanie jest fabryczne - choć bardzo slabe - ew mo...

nie

ja płukałem 4h i efekt kosmos, pozatym na yt płukali juz jedna c4 w benzynie i też długo bo miała zastane pierscienie i dymiła bialym

tec 2000 i płukać min 1h a najlepiej 2-3