Polski Klub Audi C4

Myślę, że to może być przyczyną takiego spalania. Normalnie w cyklu mieszanym powinien Ci palić ok 11l-14l LPG.

Witam,

Jeżeli napięcia sond nie zmieniają się, to prawdopodobnie masz uszkodzone sondy i jest to przyczyną zwiększonego spalanie benzyny i gazu.

MARO, jak będziesz kupował termostat to tylko ASO. I nie zapomnij o uszczelce pod termostat.

Witam,

U mnie w 2.8 AAH też jest podobnie czyli w korku temperatura ok 96-98 *C - wtedy uruchamiają się wentylatory. Podczas jazdy poza miejskiej trzyma równo 90 *C. - to jest jak najbardziej prawidłowe zachowanie.

U mnie termostat z ASO, pozostałe elementy raczej od nowości.

Z droższych brałbym albo Fuchs Titan Race Pro 5W40 albo PENRITE 10 TENTHS PREMIUM 0W-40

Po pierwsze to nie słuchaj mechanika, bo to co odpowiada to bzdury. Jeżeli będziesz miał LPG to przyda się olej z wyższą liczbą TBN. Na Twoim miejscu zalałbym syntetyk. Z tańszych to Valvoline SynPower 5W-40, Shell Helix 5W40, Statoil Superway 5W40 Z drożysz to Liqui Moly Synthoil 5W40, Millers CFS ...

Będę.

Mi pasują oba weekendy

Witam,

Części do rozrządu powinieneś spokojnie kupić w ASO.

Przy wymianie rozrządu należy wymienić termostat, pompę wody, uszczelniacze na wałkach.

Podczas zwykłej jazdy temperatura oleju kształtuje się w okolicach 100-110 stopni więc jest ok. U mnie też jeszcze olej nigdy nie przekroczył 130C.

Trochę analizowałem karty charakterystyki różnych olejów i chyba moim faworytem będzie Motul 5W50

Moim zdaniem temperatura oleju 120 - 130 C to dość wysoka temperatura i chciałbym znaleźć olej, który najlepiej zachowuje swoje właściwości w takich temperaturach.

Dzięki za podpowiedzi, może tez spróbuję tego VALVOLINE VR1 Racing 5W50.

Witam, Zbliża mi się wymiana oleju i chciałbym się Was poradzić, jaki byłby najbardziej odpowiedni olej do naszych V6. Jak powszechnie wiadomo olej w naszych V6, szczególnie w lecie, podczas jazdy autostradowej osiąga temperaturę ok 120-130 stopni. Nie inaczej jest u mnie. Obecnie mam wlany motul 81...

Mi też pasuje miedzy świętami tyle że popołudniu/wieczorem.

Gdybym teraz szukał A6 C4 2.8 + Q to na pewno zainteresowałbym się tym egzemplarzem:

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-c4-2-8 ... yETZ9.html

Ten przesłany przez Ciebie wygląda na zmęczonego....

Na dzień dzisiejszy wygląda że tak już zostanie. Zobaczymy czy zabytki będą zwolnione z akcyzy bo tylko taką furtkę widzę żeby ominąć te drakońskie stawki....w przeciwnym wypadku zarejestrowanie S4, S6, A8 z silnikiem 4.2 będzie stanowiło połowę wartości auta...