Polski Klub Audi C4

Samochód po wylutowaniu instalacji gazowej dalej źle odpala. Ma ktoś jakiś pomysł? Już nie wiem co z tym zrobić i co może mu dolegać, a poza tym samochód jest w bardzo dobrej kondycji.

Sprawdziłem dzisiaj - wypiąłem jedną wtyczkę z wtrysku i wpiąłem śrubokręt z żaróweczką. Podczas kręcenia sobie migała żaróweczka, a jak odpalił to zaczęła świecić. To dobrze czy źle? :-) Wydaje mi się (na mój rozum), że tak właśnie powinni być, aby nie lało. Pytanie czy wystarczy sprawdzenie żarówe...

Ja bym też sam pokombinował, sprawdź czy jak nie chce odpalić to jest iskra na świecy, podłącz jakąś diodę do wtyczki wtryskiwacza i zobacz czy idzie na niego prąd, może paliwo się cofa to możesz zainwestować w zaworek zwrotny? :) Dużo możliwości... Iskra raczej będzie - ponieważ jak gazownik nie m...

Ja bym jednak upatrywał problem w instalacji LPG. Sterownik od gazu ma wpływ również na wtryskiwacze benzynowe - wyłącza je podczas zmiany zasilania. Poszukałbym na twoim miejscu innego gazownika albo wysłał sterownik do naprawy/sprawdzenia. Są firmy na alledrogo co się tym zajmują. Ten dobrze zało...

Kolego a może immobilizer zaczyna świrować pomału? Też się nad tym zastanawiałem - tylko jak mogę to sprawdzić? Kontrolka normalnie gaśnie, a więc chyba nie powinno być problemu? Na komputerze błędów brak. Na drugim kluczyku tak samo. Powiem szczerze, że problemy z paliwem raczej można wykluczyć - ...

@hamish jesteś pewny? Do tej pory wszyscy pisali, że jest to 3/4pinowy czujnik temperatury, który odpowiada za temperaturę na liczniku + klime. @TheStig95 filtr paliwa jakieś 2/3 lata temu - około 30k km. Z czego prawie wszystkie te kilometry zrobione były na gazie. Dodatkowo wydaje mi się, że można...

Cześć! Mam problem z odpalaniem i już sam nie wiem co jeszcze mogę podejrzewać... Proszę, a wręcz błagam o pomoc, bo już sam nie wiem co robić! Jeszcze trochę i zacznę rozglądać się za klifem, aby zrzucić z niego swoją A6tkę... Odpalanie w dużej części przypadków wygląda tak: KLIK . Od razu powiem, ...

Może ktoś będzie miał ten sam problem - u mnie problemem okazał się być zawór znajdujący się w smoku.

Ja mam u siebie założone z przodu jarzma od C5 pod tarcze 312mm, a z tyłu zaciski od S6 C4 i wentylowane tarcze 269mm. Bardzo sobie chwalę - w końcu z dużych prędkości czuję, że auto mi hamuje. Jedyne co zauważyłem to ostatnio przy dociążonym przodzie (2 osoby) i lekkim tyle (1/4 baku benzyny, końcó...

Nikt nic nie ma pomysłu?

W sumie dopiero teraz wpadło mi coś do głowy... Uszczelkę misy olejowej wymieniałem ze względu na pęknięcie w okolicy korka spustowego - za tym idzie również wymiana miski olejowej i w moim przypadku smoka olejowego (aby nie tracić czasu na czyszczenie zakupiłem drugi razem z miską). Dziwny dźwięk p...

Witam. Zgłaszam się do was z problemem, który męczy moją A6 od dosyć dawna. Po odpaleniu samochodu na zimnym silniku pojawia mi się dziwny dźwięk. Występuje on tylko od około 2400 obrotów w górę i pojawia się tylko przez kilka chwil (do lekkiego nagrzania silnika - zależnie od tego czy auto stoi na ...

Panowie mam kilka pytań/spraw: 1) Czy ktoś mógłby odświeżyć zdjęcia? :P 2) Co najlepiej odkręcić do wymiany przegubu zewnętrznego? Drążek kierowniczy? Wahacz? Nie mam ściągacza do drążków i nie chciałbym nic uszkodzić. 3) Czy śrubę 27 mogę przykręcić na wyczucie czy mam pożyczać klucz dynamometryczn...

Pierwszy nr są od zwykłej tarczy czyli takiej jak dotej pory masz założone. Drugi nr to jest od eski. Klocki moim zdaniem powinny pasować standardowe od c4 ale ważne żeby były od żeliwnego zacisku. Przewody mogą być dłuższe tylko żeby o nic się nie obtarły. Do tej pory mam lite tarcze 245mm, po wpi...

Witam, wracam do tematu swapu hebli z tyłu na s6 c4/a8 d2. Zakupiłem zaciski żeliwne od audi a8 d2 i je zregenerowałem. Razem z zaciskami zakupiłem osłony - mam nadzieję, że uda mi się je dopasować. Zna może ktoś rozstaw otworu w a6 c4 quattro? A teraz najważniejsza sprawa - skompletowanie pozostały...