Polski Klub Audi C4

Surchon, to są takie same osłony, zdjęcie tylko tak zrobione. Co do samej wymiany to nie jest tak łatwo, przy AAH jest mało miejsca nie wspomnę o odkręceniu przewodów hydraulicznych jeśli chciałbyś w ogóle wyjąć magiel. Ja miałem zrzucona skrzynię to było odrobinę lżej.

Pod tym numerem jest jeden rodzaj, np. Febi 01935 lub Lemforder 30120 01. Co do wymiany to moim zdaniem jest przerąbane-wyciągnąć tę gumę to jakiś kosmos, brawo dla inżynierów VW

Moim skromnym zdaniem ten ślad na malownicy to po prostu półoś rozchlapała. Olej albo leci z uszczelniacza lewej półosi albo gdzieś z lewej głowicy.

To olej silnikowy czy ze skrzyni? Porządny wyciek to musi gdzieś ubywać

Witam
Podłącze się do tematu. Czy amortyzatory tylne z ośki będą pasować do wersji Quattro?

Może to Ci pomoże, znalazłem ten schemat na necie. Czujnik sterowany masą, na jednym pinie jest termistor podejrzewam że od wskaźnika na desce. Możesz sprawdzić multimetrem czy masz gdzieś przebicie.

Musisz zdemontować tę osłonę, pod nią będziesz mieć dwie śruby gwiazdki o których mówiłem że są problematyczne przy wykręceniu. Z filmu którego podrzuciłeś moim zdaniem to jednak uszczelniacz, rozrzuca olej podczas jazdy dlatego masz wszędzie mokro.

Jest dużej średnicy i ciężko się do niego dobrać, ja go przewierciłem blisko krawędzi i jakoś wydłubałem. Corteco jak najbardziej polecam, jakość oryginału. U siebie wymieniałem wszystkie uszczelniacze, trochę zabawy miałem również z tym przednim gdzie przykręcony jest wał. Ta flansza, w której sied...

Cześć Półosie odkręcasz i po prostu odsuwasz na bok. Olej jak najbardziej polecam Shell 75w90 Spirax. Jeśli chodzi o uszczelniacze to z prawą stroną nie będziesz mieć problemów, natomiast lewa ciężko wychodzi. Jest tam specjałny duży uszczelniacz który niemało kosztuje, foto poniżej. https://images8...

Numer znalazłeś dobry, ja te uszczelniacze co prawda wymieniałem jak miałem skrzynie na stole ale na samochodzie myślę dasz radę. Odkręcasz śrubę 10 widoczną na zdjęciu przy wałku wybieraka, zaznacz sobie tylko położenie tych dwóch elementów względem siebie, cofasz sam wałek max do skrzyni, płaskim ...

Pierwsze zdjęcia to ewidentnie uszczelniacz wybieraka, w Etce znajdziesz jego wymiary.

Nic nie mówiłem że wyciągnąłem magistrale tylko ją wysunąłem do tyłu i wbrew Twoim twierdzeniom jest tam sporo miejsca. Roboty jest max na godzinkę.

Jak masz gdzieś dostęp do takiego przewodu gumowego to zamieniaj. Ja nie mogłem nigdzie namierzyć o takiej średnicy żeby mógł się ładnie ułożyć-są same podwójnie zbrojone.

Cześć Jestem właśnie po wymianie tego czujnika. Nr org 034919369C, kupiłem zamiennik Meyle 1148100000 i na razie śmiga. Nie podejrzewam czy u Ciebie akurat w tym czujniku tkwi problem, ma on trzy piny - jeden do wskaźnika na desce, drugi do kontrolki przegrzania auta (czerwony termometr) a trzeci do...

Niestety zdjęć nie robiłem, ale grafika trochę wyjaśni.