Polski Klub Audi C4

Hej, Napiszę w tym wątku (bo może to właśnie wina poduszki dyfra). Dzieje się u mnie tak: - wciskam sprzęgło, wrzucam pierwszy bieg i w okolicy dyfra czuję takie tąpnięcie (udezrzenie, puknięcie), - dzieje się też tak jak szybko redukuję bieg zarazem szybko puszczając sprzęgło (czuć takie samo uder...

Nr tulei : 443505171F
A tutaj masz w intercarsie namiary
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html

Ale spokojnie kup coś tańszego. Wytrzyma dotąd do puki będziesz miał auto

Ja bym się przyjrzał dolotowi może masz gdzieś opaskę nie dokręcona jak należy i przy większym ciśnienie puszcza doładowanie?? Najlepiej zrób logi dynamiczne i będzie wiadomo co i jak .

afro89 pisze:audki, a masz dobrze ustawioną tą pompę???? Jak coś to przyśpiesz zapłon o jeden ząbek.

Ustawiłem wszystko na fabryczne znaki. Teoretycznie powinien na widok kluczyka palić.

audki , Kurde sorry za pomyłkę. Krzywki muszą być tak jak na 4 zdjęciu, nie wiem jakim cudem ale źle popatrzałem na zdjęcie i w głowie pokręciłem silnikiem w drugą stronę hehehe. Jeszcze raz sorki za pomyłkę i pozdro. Tak ustawiłem, ale coś nie chce zagadać, będę musiał zajrzeć głębiej, tak jak by ...

afro89 pisze:Tak jak pierwsze dwa zdjęcia. Po prostu w ten rowek musi wejść jakiś płaskownik lub klucz płaski który z obu stron będzie się opierał o płaszczyznę głowicy gdzie przykręca się pokrywę klawiatury.

A popychacze na pierwszym cylindrze nie powinny być w górnym położeniu zdjęcie nr4?

Witam kolegów mam pytanie jak powinien byc prawidłowo ustawiony wałek?? załączam zdjęcia: http://images76.fotosik.pl/797/1fd9f0eadefb633f.jpg http://images76.fotosik.pl/797/a153307cde083572.jpg http://images78.fotosik.pl/798/9ff5d170846ba5db.jpg http://images78.fotosik.pl/798/2e563be732fa76a6.jpg

Witam, czy ktoś się spotkał z problemem delikatnych wibracji wyczuwalnych na biegu jałowym w silnikach V8. Delikatne wibracje są wyczuwalne na kierownicy oraz "budzie" auta. Do tej pory wymieniłem: - poduszki silnika L/P OE - poduszkę silnika przód OE - przewody zapłonowe BERU - kopułki rozdzielacz...

https://www.google.pl/search?q=os%C5%82ona+zawor%C3%B3w+a6+c4+2,5TDI&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=9YOT25JZQyK2IM%253A%253BWMxjFWNOME1p2M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fsprzedajemy.pl%25252Faudi-100-c4-a6-2-5tdi-91-97-dekiel-pokrywa-zaworow-nr11083822&source=iu&pf=m&fir=9YOT25JZQyK2IM%253A%252CWMxjF...

Teoretycznie to co mówisz może mieć sens. Ale zauważ ze przewody gumowe maja stalowe oploty także musi on być już naprawdę zużyty i wysłużony żeby się poddawać pod ciśnieniem. Myślę że w twoim przypadku pomogła by wymiana na nowe zwykłe przewody. Bo jak dobrze wiesz te stalowe kosztują znacznie więc...

Podaj nr sterownika z chipem i podaj nr sterownika który ty masz ori w aucie.

Podłącz Vaga kolego i zobacz. Zapewne coś z twoim ECU, jeśli by to było imo to i tak powinien zapalić i za kilka sekund zgasnąć. Sprawdź czy dobrze są kości ułożone w podstawkach?? wyjmowałeś kości z podstawek? może nóżka od podstawki się poluzowała. Ja bym spróbował przełożyć do tego twojego ECU ko...

Witam kolegów:) mam pytanie odnośnie odmy w AEL. Jak wiemy w osłonie mamy 3 wyjścia w stronę kolektora dolotowego. A mnie interesuje takie jedno zaślepione w stronę pompy wtryskowej, ktoś wie co to jest??

Powiedz czy zapala i gaśnie czy w ogóle nie pali ale kreci??

Patryk98110 pisze:Czy rozrusznik z AELa będzie pasował bez żadnych modyfikacji do AAT?

Nie będzie pasował. Chyba ze w AAT miałeś kolo dwumasowe wtedy tak.
Jeśli nie, musisz go trochę przerobić. Jak coś to pisz na priv lub dzwon.