Polski Klub Audi C4

Cichy, dzięki za podpowiedz oczywiście podmienie krokowca i aparat zapłonowy bo akurat mam jedno i drugie. Odnośnie Twojego pytania jest to silnik 115 KM na pełny wtrysku i aparacie. Może jeszcze ktoś ma pomysły w czym leży problem. W domu będę dopiero w sobotę, więc dopiero wtedy będę próbował usun...

Witam ponownie po długiej nie obecności. Zwracam się z prośbą o pomoc gdyż ręce już mi opadają. Problem jest następujący, auto ładnie odpala, równo pracuję na jałowym no i teraz uwaga :gdy auto spuszczę z ręcznego i zjedzie 1metr z górki (na jałowym) raptownie gaśnie, następnie odpalam go ponownie i...

Może opiszesz co się dzieję z Twoją AUDI, bo niekoniecznie musi to być uszkodzenie rozdzielacza. Te silniki są podatne na awarię związane z bardzo błahą sytuacją taką jak np. nieszczelność układu. Opisz co się dzieję a postaram się pomóc.

Ja też obstawiałbym źle wyregulowany skład mieszanki, sprawdziłbym położenie klapy spiętrzającej "talerzyk" ,oraz czujnik temp. "niebieski" 2 pinowy.

Numer 3 - tak w skrócie:
czujnik temperatury pod maską, odpowiada za włączenie wentylatora w przypadku wysokiej temperatury pod maską.

Hej witam, miałem tą samą sytuację najczęściej wskazówka ciśnienia skakała na zakrętach. Z początku przestraszyłem się ale pierwsze co to sprawdziłem poziom oleju i okazało się że bagnet ledwo sięgał do oleju. Po dolaniu oleju wszystko OK. Najczęstszą przyczyną poboru oleju są zużyte lub przegrzane ...

Walander nie rozumiem dlaczego miałbyś nie wierzyć w takie spalanie. Dlaczego akurat ja miałbym kogokolwiek kitować. Nie mam LPG skręconego na oszczędną jazdę a spalanie mam w granicach 11-12 literków, dodać również należy do tego benzynę ,którą spalam (przed przełączeniem na gaz) na rozgrzanie siln...

Po każdym tankowaniu spisuję sobie średnie spalanie i tak od 2011r. uzbierałem taką małą kolekcję. Jest to spalanie w bardzo różnych trybach jazdy a raczej tryb mieszany. Dodam że nigdy nie bawię się w dotankowywania po "10zł" zawsze leję do pełna i prawie zawsze na jednej stacji. W moim aucie nie s...

Witaj kdkp16, tak mam na mechanicznym.

Witaj kdkp16, obstawiam że pompa paliwa u ciebie jest taka sama jak u mnie więc gruba ale dla pewności sprawdź ją, możliwe jest że ona jest sprawna dlatego w pierwszej kolejności sprawdź czy prąd do niej dochodzi. Nie bardzo rozumiem o jakiej klapce w filtrze powietrza piszesz. Obstawiam że chodzi C...

Oscylacja od 0,1V do 0,9V

Witaj broniu97 odnośnie ustawiania składu CO w moim poście jest wszystko opisane http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=2733

Tak hubos21 już wcześniej dowiedziałem się. To jest czujnik, który odpowiada za sterowanie wentylatora w przypadku gdy pod maską zrobi się za cieplutko. Dzięki za zainteresowanie.

Key100l, w 100% masz rację w pierwszej kolejności spr. ukł. paliwowego od pompy zaczynając.
Mareek, pewnie masz rację.

Pozdrawiam i bezawaryjności życzę.

Key100l No tak, tylko że w tej sytuacji nie ma możliwości nawet podania na tacy bo nie mamy żadnych info. Może wystarczy paliwko zalać??