Polski Klub Audi C4

ja pierdo... masakra jakas. ciezko mi cokolwiek pomoc. Na twoim miejscu sprawdzalbym wszystko po kolei. czujniki temp, paliwa, plynu, naladowal dobrze aku itd itd. Rzucil bym okiem tez na czujnik polozenia walu czy nie ma opilkow na nim, choc watpie... Ostatnio zauwazylem przy wymianie uszczelki mis...

do innego serwisu nie ma co oddawac. Jezeli z twojej strony wszystko jest ok a auto nie pali to powinni ja sprawdzic. a na cieplym pali juz dobrze ? sprawdzales jaka dawka nwst ustawiona ?

nie masz powietrza w Paliwie ? doatalem od ciebie pw ale lwpiej jak tutaj na forum poszukamy problemu. jakis filmik moze by sie zdal czy cos. pow 100 kata wtrysku bedzoe wywalalo blad. to normalne. ale raczej nir powinienes na takim akcie jezdzic

Ja już sprawdziłem i wiem od czego to jest bezpiecznik. Ten przekaźnik odpowiada za poduszki silnika. U mnie są zepsute i dlatego cały czas przepala. Więc dałem sobie spokój.

mam to samo pytanie co kolega wyzej. Wiem ze temat stary jak H* ale moj bezpiecznik z czerwonego gniazda w ael tez jest spalony. Siedzial tam 5A, wymieilem a 7.5 i tez przepalilo. Czy tam ma byc 10A i od czego o jest ?

Dzięki kolego za odpowiedź. Okazało się że źle złożyłem bieżnie pompki wstępnej. Nie zauważyłem że to nie jest zwykły okrąg. Można założyć lewo lub prawo. I zamiast zassac paliwo to zasysalo z pompy.
Zaworek mam juz ustawiony orientacyjnie.
Jeszcze nie sprawdzałem czy działa ale powinno.

Wporzadku. Czyli ten zawór może mieć wpływ na wkrecanie się w obroty? Bowiem mam wrażenie że autu zwyczajnie brakuje paliwa żeby mógł się rozkręcić. Jak pod pompuje pompka to rosną mu obroty i mogę mu więcej przygazowac

Witam, rozebralem, wyczyscilem, uszczelnilem pompe i mam taki problem. Auto nie chce wchodzic na obroty. Rozebralem ja drugi raz wraz z nastawnikiem i nic ciekawego nie znalazlem. Zlozylem tak samo i dalej to samo. Ktos wie co moze byc przyczyna ? dodam ze jeden z zaworkow (jak drugi raz rozebralem ...

Odkopie kotleta.
Kolego gdzie dostałeś te dźwigienki ze sprężynami?
Widze że są dostępne na autodoc ale dość drogo bo 27euro.
Moglbym prosić o jakiś namiar?

Ja na dniach skończę uszczelniac pompę. Rozebralem ja do zera, i złożyłem. Zostało mi wyczyszczenie nastawnika i to będzie tyle. Nie wiem dlaczego niby fali nie ruszać? To zwykła płytka co jeździ po rolkach i napędza tlokorozdzielacz. Wątpię żeby coś to dało (to uszczelnienie) bo pompa wygląda napra...

Warto przejrzeć. Co do negatywów to z tego co pamietam to zużywają się szybciej panewki, Korby itp. Dokładnie Ci nie powiem bo już nie pamiętam. Jak poszukasz w internecie to z pewnością znajdziesz

Dzięki Dodek za odpowiedź. U mnie problem z odpalaniem jest niemal ten sam co u ciebie. Klina na wale też podejrzewam. Ale Ajme się tym później. Poniewaz, kat wtrysku pływa niemiłosiernie. Do 10-11 jednostek sobie skacze lub maleje. Ciężko stwierdzić jaki aktualnie kat jest ustawiony. Dziś wyciągnął...

W pierwszym poście jest napisane że wtryski były robione (kompleksowo)
Niedobrze dla silnika jest z tego co wiem kiedy jest zbyt opóźniony a nie przyspieszony.
Wtedy po dupie dostaje dół silnika

Dzięki afro za odpowiedź.
Na 90% temp cieczy I paliwa jest wporzadku. Jeszcze sprawdzę ale jestem niemal pewny.

Miałbyś jakieś sugestie? Miałem w planach rozebrać pompę I ocenić jej stan wizualny + wymiana uszczelnień (ba zestaw już mam)

Witam, Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Miałem problem z odpalaniem swojego aela. Auto dość cicho i miękko pracowało (pierwsze wrażenie kolegi mechanika). Popdowoedzial żebym mu przyspieszył kat na słuch. Mimo wszystko używałem vaga żeby mieć punkt odniesienia. Miałem ustawione na 60. I jak...