Polski Klub Audi C4

Dodam od siebie że u mnie odpowiadał za to przekaźnik nr 328 pin o oznaczeniu P.Mam ori istalacje do sprysków, przycisk INT już działa:)

hamish pisze:Przeczytaj 5 postów wyżej, będziesz miał odpowiedź na swoje pytanie.

Przeoczyłem, dziękuje Ci kolego za pomoc, pozdrawiam serdecznie.

Panowie odkop stulecia! W mojej ecse mam oryginalne spryski reflektorów ale z nudów zakupiłem manetkę z guzikiem INT i chciałbym to podłączyć aby guzior dawał same spryski lamp.Czy ktoś może przerabiał ten temat i może się wypowiedzieć...jeszcze raz zaznaczam że mam ori spryski nie dokładane.Za wsze...

kornikbp pisze:NYGA, czy ogarnąłeś temat zbyt wysokich obrotów?

Nie wiem czy jest sens dalej grzebać, obroty się nigdy nie zawieszały, nie falowały itp.
Jak na V-łkę są po prostu jak na moje za wysokie...może ten typ tak ma...

Dziś wyczyściłem przepustnicę choć nie była brudna, bez wyciągania na zewnątrz tylko odkręciłem górę. Wyczyściłem również silnik krokowy który też był czysty,Auto ma na dziś przejechane 135tys. nie pobiera oliwy to i dolot czysty... Oglądając przepustnicę nie widziałem gdzie jest ten zderzak ze śrub...

Na zimnym z poziomu climatronica 700-750, na ciepłym 600-650, oraz na fizycznym pół grubości wskazówki nad 800. I to jest konkretna odpowiedź Bulbulator! Ja mam z poziomu klimatronika na ciepłym 750 -780rpm Pytanie czy sobie zawracać tym głowę??? Może ktoś jeszcze się wypowie to będzie można uśredn...

Nadal nie ten silnik...

aktualne?

Tomas dziękuje za odpowiedź.
W twoim 4.2 obstawiam obroty 620rpm patrząc na filmik.Niestety to silnik innej generacji i jest nowszy od AEC.
Najlepiej jakby się wypowiedzieli właściciele 4.2 AEC, ale jeszcze raz dzięki Tomas za info.

Fajnie że temat ruszył pełną parą... :-D Domyślam się że na forum nie ma tysięcy sztuk AEC, ale parę osób mogło by się wypowiedzieć co do obrotów na postoju. W moim V8 mam i od zawsze miałem obroty w granicach 900rpm, a w 2.6 ABC 650rpm...co wydaje mi się dziwne od samego początku ponieważ w życiu m...

Witam, jakie macie obroty w swoich AEC na jałowym na ssaniu oraz po nagrzaniu silnika?
Najlepiej wskazania z VAG, ewentualnie z licznika.

Będzie ktoś chętny pomóc czy warto po to jechać może już ktoś oglądał... https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a6-c4-1-8-125km-klimatronic-grzane-fot-bezwypadek-stan-bdb-ID6A46QS.html Szwagier chce tam jechać obejrzeć auto w sobotę Mam całą pl do pokonana... Byłem i widziałem! Auto bezwypadkow...

ET 30

Żaden wstyd...bo korek ukryty:)

Jednak wychodzi że sonda jest OK, zresetowałem ECU i parametry ma dobre.
Najprawdopodobniej LPG rozjechało mapy i komp nie ogarnął.