Polski Klub Audi C4

Ok. Dzięki wielkie.

Dzięki za info.

Mógłbyś powiedzieć które skrzynie miały wsteczny przed jedynką ?
Czy są to dalej 01A ?

Na, podnośnik i słuchaj. U kolegi znalazłem tak zużyte łożyska przy mechanizmie różnicowym.

U mnie w aah miałem podobnie. Na postoju w lato i wolno jadąc temperatura okolice 100'C, potem włączał się wentylator i spadała. Podczas jazdy okolice 90'C.

Torsen od dyfra (chyba z v8, ale nie o tym temat, mi chodzi o centralny) ? Chyba chodziło Ci o przełożenie główne ? I o co chodzi z tym motorem przy torsenie ? Z moich obserwacji wszystkie 01A mają ten sam wieloklin, w etce też flansza jest ta sama od a80 do a6. Ale jak to jest w automacie w katalog...

Witam

Wydawało mi się, że dodałem temat; jednak go nie widzę.

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć czy torsen z automatycznej skrzyni podejdzie do manuala ?

Jak już coś budżetowego to 1.8t.
// nie zauważyłem, że post ze stycznia; auto już pewnie ogarnięte.

U mnie w axa 480zł ostatnio było 380...

miron72 pisze:

skwaromir pisze:Podbije temat. Moje audi też się grzeje nadmiernie.

A możesz to sprecyzować?

Temperatura stoi głównie po wyżej 90 jak się rozgrzeje. A w ciepły dzień w małym korku dobiła do 100 i nie chciała bardzo spaść do póki wentylatory nie ruszyły..

Podbije temat. Moje audi też się grzeje nadmiernie. Czujnik jest opisany w tym temacie.
Kiedyś widziałem namiary na trochę wcześniej otwierający się termostat, jednak nie mogę znaleźć z czego był.
Mógłby ktoś pomóc ?

Poszukaj na forum a80 tam jest cały wątek o konwersji na efi.

Robiłem u siebie w 80 z silnikiem 3A, samodzielnie konwersje na EFI.
Drugi raz bym się w takie coś nie wtopił. Zrobił bym to tak jak teraz; 2 dni temu przywiozłem sobie AEB. Z mojej perspektywy nie warto.

Trzeba odpowiednio dobrać podkładki.
U mnie 2 dyfry jak nie 3 na to czekają, patrzyłem jest trochę pomiarów.
Może w następnym roku dźwignę temat.

Luz na na ataku/kole do skasowania.

Mam podobny problem z brakiem iskry. Aczkolwiek inny :). Ostatnio miałem awarie olejową, i rozbierałem rozrząd. Poskładałem go jak ostatnio wałki na blokadzie, 3 tłok w górze, w otworze czujnika wycięcie na przeciwwadze. I klops auto nie odpala... Sprawdziłem kompem brak błędów związanych z zapłonem...