Polski Klub Audi C4

Dodek , wiadomo, że auto nie jest warte 10k, a nawet 7 czy 8, ale za 4-5tys można takie nabyć i na spokojnie sobie wszystko ogarnąć. Szczególnie że w automatach nie ma za dużego wyboru. Już miałem kilka takich sytuacji, że jechałem oglądać C4 wystawione za ok 10-15k i po oględzinach okazało się, że...

Witam, Szukam C4 najlepiej w automacie dla ojca i wpadł mi w oko Avant z Bolesławca. Może ktoś z Was zna ten egzemplarz? Ktoś był już oglądać? (właściciel twierdzi, że było oglądać już bardzo dużo osób) Jest już 3-ci raz wystawiona, pierwszy raz w listopadzie, potem w styczniu i teraz w lutym, za ka...

Mój AEL po dłuższej trasie z prędkościami 140-150 km/h też jest odczuwalnie bardziej dynamiczny. Niestety później wystarczy kilka dni po mieście i znów czuć różnicę... W każdym dieslu miałem tak samo.

Ja właśnie kupiłem komplet na przód zainwestowałem w tarcze i klocki ATE. Póki co nie mogę nic powiedzieć bo jeszcze się nie dotarły ale nie piszczą i mam wrażenie że mniej pylą, wcześniej nie wiem co było założone ale pyliło strasznie...

Problem rozwiązany :mrgreen: Wymieniłem czujnik temperatury 3/4 pinowy, o którym pisałem w poprzednim poście i wszystko działa jak należy. Czujnik kupiłem w sklepie internetowym, który polecił mi rychu1717 (sklep motoequip.pl) czujnik kosztuje z przesyłką ok 70zł, przetestowany przez rycha i przeze ...

Przeglądam allegro i widzę komplet tarcz+klocków przód TRW , Ferodo czy Bosch w cenach 289zł, 369zł itp... Czy to normalne ceny bo dziwnie tanio mi się wydaje? :mrgreen: W różnych sklepach na necie jest podobnie, a zastanawiam się czy jak mam dać 150zł za same klocki to nie lepiej dać 300zł za kompl...

Problem powrócił chociaż objawy są troszkę inne. Teraz od razu po odpaleniu auta zapala się kontrolka temperatury i są 3 sygnały. Bez znaczenia czy silnik rozgrzany czy zimny bo stał kilka dni. Wskaźnik temperatury na desce najpierw szedł od razu w górę i w kilka sekund po odpaleniu zimnego silnika ...

Zapaliła mi się żółta kontrolka zużycia klocków hamulcowych z przodu więc chcę je wymienić, teraz pytanie czy mam kupić dowolne ze stykiem zużycia czy są tego jakieś rodzaje?

Kupiłem ten zamiennik i wszystko pasuje idealnie. Jakościowo też bardzo dobry, także polecam zamiast bawić się w sztukowanie.

Potwierdzam to co napisał Grzesiek_Cichy , wężyk mógł się rozpiąć lub tylko poluzować. Ja tak miałem, spryskiwacze działały ale ledwo co psikały nawet do szyby nie dolatywało, okazało się że wężyk był delikatnie zsunięty z tej końcówki w masce, wystarczyło go docisnąć i spryskiwacze psikały na dach ...

Dzięki za rady. Wskazania temperatury były bardzo powtarzalne, spadała tylko w określonych sytuacjach i po zatrzymaniu auta wracała do nominalnej wartości, czy dobrze myślę, że gdyby czujnik szwankował to wskazówka wariowałaby bez celu ? Ale sprawdzę ten trop, da się jakoś sprawdzić sam czujnik czy ...

Edytowałem 1 posta bo problem tak jakby sam ustąpił nie wiedzieć czemu...

Kontrolka już się nie zapala a ja nic nie zrobiłem.

Temperaturę podawałem z wskaźnika przy liczniku. Z klimy nie sprawdzałem.

Problem wystąpił po trasie 300km gdy już dojeżdżając do miasta auto stało 20min w korku. Zapaliła się kontrolka temperatury razem z trzema sygnałami dźwiękowymi. Stan płynu był troszeczkę poniżej minimum więc został od razu uzupełniony. Od tej pory przez kilka dni za każdym razem po odpaleniu zimneg...

afro89, czy ten za wczesny kąt wtrysku wpływa tylko na odpalanie? czy przez to auto może być mułowate?

I czy tak ustawiona pompa może wydawać ten głośny buczący dźwięk na wysokich obrotach z filmiku w 1 poście? Nie wiem już gdzie szukać...

arwam, zrobiłem logi dynamiczne grupy 004 o których mi mówiłeś,
wrzuciłem je do działu z logami http://www.audi-c4.pl/viewtopic.php?p=124239#124239